Scoperta rivoluzionaria dall'Inghilterra: carburante ottenuto solo da anidride carbonica e vapore acqueo. Ma gli esperti italiani invitano alla cautela: "Tecnica valida, ma processo da verificare"
Benzina prodotta dall'aria: è questa la rivoluzionaria tecnica che un gruppo di ingegneri britannici dichiara di aver scoperto e testato. Secondo l'Indipendent, l'Air Fuel Synthesis di Stockton-on-Tees sarebbe già riuscita a produrre 5 litri di questo carburante "sintetico", ottenuto solo dall'anidride carbonica e dal vapore acqueo. "Se alimentato dalle rinnovabili, il processo - dichiara l'azienda inglese - sarebbe a costo ambientale zero".
Il progetto, costato oltre un milione di sterline, è stato presentato a Londra, durante il convegno dell'Associazione britannica degli ingegneri meccanici. L'azienda che lo ha lanciato, spera di poter costruire una versione commerciale della raffineria in grado di produrre una tonnellata di benzina al giorno entro due anni.
"Sembra troppo bello per essere vero, ma è vero", ha commentato Tim Fox, capo del dipartimento energia dell'Institution of mechanical engineers di Londra. "Ci sono riusciti per davvero - ha aggiunto - e io ho visto il procedimento con i miei occhi".
Cautela, invece, da parte degli esperti italiani. Secondo Paola Belardini, direttore dell'Istituto motori del Consiglio nazionale delle ricerche (Cnr), "l'elaborazione della tecnica è chimicamente funzionante ed è concettualmente valida, ma che il processo sia efficace è da vedere". Ci sono molti studi analoghi in corso nel mondo, ha aggiunto, "ma bisogna capire se il bilancio energetico ha senso. Occorre inoltre vengano scritti dei lavori, che forniscano informazioni scientifiche con dei numeri e maggior dettagli".
(Fonte: cn24)
"Sembra troppo bello per essere vero, ma è vero", ha commentato Tim Fox, capo del dipartimento energia dell'Institution of mechanical engineers di Londra. "Ci sono riusciti per davvero - ha aggiunto - e io ho visto il procedimento con i miei occhi".
Cautela, invece, da parte degli esperti italiani. Secondo Paola Belardini, direttore dell'Istituto motori del Consiglio nazionale delle ricerche (Cnr), "l'elaborazione della tecnica è chimicamente funzionante ed è concettualmente valida, ma che il processo sia efficace è da vedere". Ci sono molti studi analoghi in corso nel mondo, ha aggiunto, "ma bisogna capire se il bilancio energetico ha senso. Occorre inoltre vengano scritti dei lavori, che forniscano informazioni scientifiche con dei numeri e maggior dettagli".
(Fonte: cn24)
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